12-Stunden-Regel für Benzinpreise bringt Tankstellen unerwartete Gewinnsprünge
Mila Simon
12-Stunden-Regel für Benzinpreise bringt Tankstellen unerwartete Gewinnsprünge
Eine neue Studie zeigt, dass die in Deutschland eingeführte 12-Stunden-Regel für die Anpassung der Benzinpreise die Gewinne der Tankstellenbetreiber gesteigert hat. In den ersten beiden Wochen nach Inkrafttreten der Verordnung am 1. April stiegen die Spannen bei Superbenzin im Durchschnitt um 6 Cent pro Liter. Forscher warnen jedoch, dass die Auswirkungen je nach Region und Kraftstoffart stark variieren.
Die Analyse des Düsseldorfer Instituts für Wettbewerbsökonomie (DICE) und des ZEW Mannheim verglich Preisdaten aus den 14 Tagen vor und nach der Reform. Die Wissenschaftler nutzten dabei Zahlen des Markttransparenzstellen für Kraftstoffe und setzten die Netto-Endverbraucherpreise in Relation zu den Großhandelspreisen am Handelsplatz Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA).
Die Gewinnsteigerungen fielen jedoch nicht einheitlich aus: Kleinere Tankstellenketten und unabhängige Betreiber verzeichneten die stärksten Margenanstiege, während größere Anbieter nur moderate Zuwächse verbuchten. Bei Dieselkraftstoff war hingegen kein klarer Trend erkennbar – Jacob Schildknecht vom ZEW wies darauf hin, dass die Schwankungen eine eindeutige Entwicklung erschwerten.
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Auch regionale Unterschiede spielten eine Rolle. Besonders ausgeprägt waren die Effekte in Süddeutschland, was auf höhere Durchschnittseinkommen und Unterschiede in den Lieferketten zurückzuführen ist. Justus Haucap, Direktor des DICE, betonte, dass die Wirkung der Reform stark von der lokalen Konkurrenzsituation und der Marktstruktur abhing.
Leona Jung vom DICE stellte fest, dass die Maßnahme bisher nicht zu einer Senkung des allgemeinen Preisniveaus geführt habe. Stattdessen seien die Gewinnspannen bei Benzin deutlich gestiegen, was der Mineralölbranche unerwartete Gewinne bescherte.
Die Ergebnisse deuten darauf hin, dass die 12-Stunden-Regel bisher vor allem den Kraftstoffhändlern und weniger den Verbrauchern zugutekam. Während die Spannen bei Superbenzin spürbar wuchsen, blieben die Dieselpreise instabil, und regionale Unterschiede bestanden fort. Die Studie unterstreicht, wie Marktbedingungen die Folgen regulatorischer Änderungen prägen.
