Porsche kämpft mit Rekordverlust und plant radikale Sparmaßnahmen bis Juli
Emil Neumann
Porsche kämpft mit Rekordverlust und plant radikale Sparmaßnahmen bis Juli
Porsche steht vor der schwierigsten finanziellen Phase seit über 15 Jahren. Das Unternehmen verzeichnete für 2025 einen Rückgang des Nettogewinns um mehr als 90 Prozent, während sinkende Absatzzahlen zusätzlichen Druck ausüben. Vorstandschef Michael Leiters drängt nun auf drastische Sparmaßnahmen, um die Zukunft der Marke zu sichern.
Leiters übernahm im Januar die Führung bei Porsche, nachdem er zuvor McLaren geleitet hatte. Aktuell verhandelt er über ein zweites Sparpaket und erwartet eine zügige Einigung. Ziel ist es, bis zur sommerlichen Werksstilllegung im Juli eine Vereinbarung mit den Mitarbeitenden zu treffen.
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Das Unternehmen plant, die Produktionskapazität unter die Vorjahreszahl von rund 280.000 Fahrzeugen zu senken. Dennoch wird Porsche die Einstiegsbaureihe 718 weiterführen, um neue Kundschaft zu gewinnen. Die Fertigung der bisherigen 718-Modelle endete bereits im vergangenen Herbst.
Um trotz geringerer Stückzahlen profitabel zu bleiben, will Porsche enger mit Audi zusammenarbeiten. Die Kooperation zielt darauf ab, Ressourcen zu bündeln und Kosten zu sparen, ohne die Wettbewerbsfähigkeit der Marke zu beeinträchtigen.
Porsche muss sich an sinkende Absatzzahlen und straffere Budgets anpassen. Die geplanten Einsparungen und die Partnerschaft mit Audi sollen die Finanzen stabilisieren. Das Unternehmen hofft, mit diesen Schritten weitere Verluste abzuwenden – nach den schwächsten Ergebnissen seit Jahren.
