Sabotagewelle 2025: Deutschlands Verkehrsnetz unter gezielten Angriffen
Sebastian Hoffmann
Sabotagewelle 2025: Deutschlands Verkehrsnetz unter gezielten Angriffen
Deutschlands Verkehrsinfrastruktur im Visier: Sabotagewelle erreicht 2025 neuen Höhepunkt
Im Jahr 2025 sieht sich Deutschlands Verkehrsnetz einer wachsenden Welle mutmaßlicher Sabotageakte ausgesetzt. Die Behörden verzeichnen einen deutlichen Anstieg gezielter Angriffe, die Straßen, Schienen und Güterverkehrswege im gesamten Land treffen.
Das Jahr begann mit Störungen in Berlin. Im Januar legte ein Brand in einem Kabelkanal im Bezirk Wuhlheide den Regionalverkehr lahm. Später bekannte sich eine linksextremistische Gruppe zu dem Anschlag.
Weitere Vorfälle folgten. Am 12. Januar entgleiste ein Güterzug zwischen Essen und Oberhausen, nachdem eine Metallklemme auf den Schienen platziert worden war. Ermittler bestätigten, dass es sich um Sabotage handelte.
Ende Juli führten zwei Kabelbrände auf der Strecke zwischen Duisburg und Düsseldorf zu Sperrungen. Der Zeitpunkt weckte Besorgnis, da die Brände kurz vor der geplanten Durchfahrt eines US-Militärkonvois ausbrachen. Die Behörden gehen von vorsätzlicher Brandstiftung aus.
Auch Festnahmen unterstreichen die Bedrohungslage. Im Mai wurden zwei Männer festgenommen, die mutmaßlich Brand- und Bombenanschläge auf den deutschen Güterverkehr geplant hatten. Beide galten als niederrangige Agenten, die von russischen Kontaktpersonen angeworben worden waren. Später nahm die Bundesanwaltschaft drei weitere Männer unter ähnlichen Vorwürfen fest und brachte ihre Pläne mit Russlands Strategie der hybriden Kriegsführung in Verbindung.
Die Angriffe beschränken sich nicht auf Deutschland. Im Herbst führten zwei Ukrainer unter russischem Befehl Sprengstoffanschläge auf eine wichtige Eisenbahnstrecke zwischen Warschau und Lublin durch.
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Offizielle Zahlen spiegeln die Zuspitzung wider: Das Bundeskriminalamt (BKA) stufte 2025 insgesamt 93 Straftaten als gezielte Sabotage an Verkehrsinfrastrukturen ein – ein Anstieg gegenüber 78 Fällen im Jahr 2023 und 58 im Jahr 2024. Zudem wurden zwölf Delikte unter dem Tatbestand der „agenturischen Tätigkeit zu Sabotagezwecken“ erfasst, eine Kategorie, die 2022 und 2023 noch nicht verzeichnet worden war.
Die Anschlagsserie hat zentrale Verkehrsverbindungen lahmgelegt und Sicherheitsbedenken geschürt. Die deutschen Behörden ermitteln weiter; die Beweise deuten auf koordinierte Versuche hin, die Infrastruktur zu destabilisieren. Die Vorfälle verdeutlichen eine anhaltende und sich weiterentwickelnde Gefahr für das Schienen- und Güterverkehrsnetz des Landes.
