Chinesische Automarken kämpfen in Deutschland um Vertrauen und Marktanteile
Sebastian Hoffmann
Chinesische Automarken kämpfen in Deutschland um Vertrauen und Marktanteile
Chinesische Automarken gewinnen in Deutschland an Boden, doch viele Fahrer bleiben skeptisch. Eine neue Studie zeigt gemischte Einstellungen gegenüber diesen Herstellern – trotz ihrer wachsenden Präsenz auf den Straßen. Während einige Käufer offen für die Idee sind, setzen die meisten weiterhin auf traditionelle Marken.
Laut dem DAT-Report 2026 haben 40 Prozent der Befragten chinesische Autos auf deutschen Straßen wahrgenommen. Zwei Marken, BYD und Li Auto, gehörten 2025 sogar zu den drei umsatzstärksten Herstellern – mit BYD als Marktführer. Doch allein die Sichtbarkeit überzeugt die Verbraucher noch nicht.
Nur 36 Prozent erinnern sich an Werbung oder Medienberichte über chinesische Marken. Gleichzeitig zweifeln 51 Prozent der Autobesitzer und 74 Prozent der Neuwagenkäufer an deren Qualität und Zuverlässigkeit. Ein weiteres Thema ist die Datensicherheit: 38 Prozent der Besitzer und 52 Prozent der Neukäufer sorgen sich darum, dass ihre Fahrzeugdaten in China verarbeitet werden könnten.
Das Vertrauen in traditionelle Hersteller bleibt ungebrochen. 62 Prozent aller Autobesitzer und 77 Prozent der privaten Neuwagenkäufer bevorzugen etablierte Marken. Nur 5 Prozent der Neukäufer würden ein chinesisches Modell in Betracht ziehen – allerdings sind mittlerweile 29 Prozent der Besitzer offen dafür, ein Anstieg im Vergleich zum Vorjahr.
Die Skepsis geht über reine Markentreue hinaus: Ein Drittel der Autobesitzer und fast die Hälfte der Neuwagenkäufer glauben, dass viele chinesische Marken in den nächsten fünf Jahren wieder vom Markt verschwinden werden. Die Kluft zwischen Misstrauen und Akzeptanz bleibt groß – für die neuen Anbieter ein schwieriges Terrain.
Chinesische Autohersteller haben zwar Fuß gefasst in Deutschland, doch die Vorbehalte der Verbraucher bestehen fort. Zwar zeigen sich einige Käufer zunehmend aufgeschlossen, doch dominieren nach wie vor Bedenken hinsichtlich Qualität, Datensicherheit und langfristiger Marktpräsenz. Vorerst behalten die traditionellen Marken das Vertrauen der Mehrheit – und damit auch den größten Teil der Verkäufe.
