Kretschmann feiert EU-Kehrtwende: „Mehr Realismus in der Verbrenner-Debatte“
Admin UserKretschmann: "Endlich Schluss mit dem elenden Streit um Antriebe" - Kretschmann feiert EU-Kehrtwende: „Mehr Realismus in der Verbrenner-Debatte“
Kretschmann: "Endlich Schluss mit der jämmerlichen Antriebsdebatte"
Kretschmann: "Endlich Schluss mit der jämmerlichen Antriebsdebatte"
Kretschmann: "Endlich Schluss mit der jämmerlichen Antriebsdebatte"
- Dezember 2025, 18:40 Uhr
Laut Berichten zieht die EU-Kommission ihre Pläne zurück, ab 2035 eine 100-prozentige Reduzierung der CO₂-Emissionen bei Neufahrzeugen vorzuschreiben. Diese Kehrtwende folgt massiver Kritik von Wirtschaftsvertretern und Politikern – darunter Winfried Kretschmann, der grüne Ministerpräsident Baden-Württembergs. Der Grünen-Politiker hatte stets betont, dass strengere Vorgaben nur mit besserer Förderung der Elektromobilität einhergehen dürften.
2022 hatte die EU beschlossen, den Verkauf neuer Pkw mit CO₂-Ausstoß ab 2035 zu verbieten. Ziel war die beschleunigte Umstellung auf emissionsfreie Fahrzeuge. Kretschmann kritisierte jedoch das Fehlen flankierender Maßnahmen für einen reibungslosen Übergang. Ohne ausreichende Ladeinfrastruktur und bezahlbare Stromtankstellen, so seine Warnung, würde das Vorhaben sowohl Autofahrer als auch Hersteller übermäßig belasten.
Die überarbeitete Haltung der Kommission könnte die Automobilbranche entlasten, ohne die Klimaziele aus den Augen zu verlieren. Ausnahmen für bestimmte Hybridmodelle und Kompensationsregelungen könnten vorerst für Atempausen sorgen. Für Baden-Württemberg, wo die Autoindustrie eine Schlüsselfunktion einnimmt, könnten die Änderungen Stabilität bringen – vorausgesetzt, Infrastruktur und Erschwinglichkeit verbessern sich spürbar.
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