Mercedes-Benz revolutioniert Lkw-Sicherheit mit dem *Safety Truck 2025* auf eActros-Basis
Admin UserMercedes-Benz revolutioniert Lkw-Sicherheit mit dem *Safety Truck 2025* auf eActros-Basis
Mercedes-Benz Trucks präsentiert den Safety Truck 2025 – ein zukunftsweisendes Konzept auf Basis des batterieelektrischen eActros 600. Das Fahrzeug setzt mit innovativen Sicherheitssystemen neue Maßstäbe im Güterverkehr. Entwickelt wurde es auf Grundlage realer Unfallanalysen, um den Schutz aller Verkehrsteilnehmer zu verbessern.
Den Ausgangspunkt des Projekts bildeten Erkenntnisse der Unfallforschung von Mercedes-Benz Trucks. Durch die Auswertung echter Kollisionsdaten in einer frühen Entwicklungsphase gestalteten die Ingenieure Sicherheitssysteme und strukturelle Komponenten, die speziell auf Elektro-Lkw zugeschnitten sind. Diese Vorgehensweise knüpft an eine Tradition an, die bis ins Jahr 2006 zurückreicht, als die Marke erstmals ein sicherheitsorientiertes Truck-Konzept vorstellte.
Der Safety Truck 2025 ist mit einem 270-Grad-Umfelderfassungssystem ausgestattet. Sechs Messpunkte bilden das Herzstück dieser Architektur und ermöglichen die frühzeitige Erkennung potenzieller Gefahren. Im Notfall kann das Active Brake Assist 6-System einen vollständigen automatischen Stopp für Fahrzeuge, Fußgänger und Radfahrer aus bis zu 250 Metern Entfernung einleiten.
Zu den weiteren Sicherheitsfeatures zählen Active Sideguard Assist 2 und Active Drive Assist 3. Der Lkw unterstützt ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 44 Tonnen und bietet bei Kombination mit einem Standard-EU-Anhänger eine Nutzlastkapazität von rund 22 Tonnen. Drei LFP-Batteriepacks mit einer kombinierten Kapazität von 621 kWh sorgen für eine realistische Reichweite von bis zu 500 Kilometern.
Der Safety Truck 2025 zeigt, wie Unfallforschung und Elektromobilität zusammenwirken können, um die Verkehrssicherheit zu erhöhen. Mit seinen fortschrittlichen Sensoren, dem automatischen Bremssystem und der hohen Nutzlast zielt das Konzept darauf ab, Risiken im Schwerlastverkehr zu minimieren – und setzt damit mögliche neue Sicherheitsstandards für künftige Nutzfahrzeuge.
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